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| スノーモトとスノースクート、共にスノーバイク、雪上自転車などと呼ばれ自転車の様な車体にボードを取り付けた乗り物です。スキー、スノーボードとの大きな違いは、履くではなく乗る（跨る）所 そしてスノーボードやスキーのように バインディングにがんじがらめにされないためとても自由な感じがします。また、ハンドルが付いているためターン（カーブ）がし易く入門者でも短時間で滑走できるようになるのも大きな特徴です。入りやすくて奥が深い！そんなスノースクート、スノーモトを貴方もはじめませんか？ | ||
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スノースクート |
スノーモト |
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歴史 |
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| スノースクートは1991年フランスで生まれ1995年に日本上陸年々その数を増やしています。 考案者フランク ペテゥドがＭＭＸのフレームにスノーボードを切って取り付け滑ったそうです。 | 2004年にアメリカ クライトン社が発売。2005より日本のＳＡＩが輸入販売。2006年は05年の2倍の売り上げを記録。2007年よりＳＡＩ社が企画しメタルワークスブランドで販売。 | |
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メーカー |
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| Ｊｙｋｋ Japan(ジックジャパン） 東洋システム（ウェラ） Insane Toys（スイス現在日本では販売されていません） |
SAI(メタルワークス） クライトン（アメリカ） |
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フレーム |
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| 写真の様に三角形のフレームにフロントフォークが付いています。フレーム後部の少し跳ね上がった部分は、リヤボードが折れるのを防いでいます。最近はＪｙｋｋのＦ．Ｆ．Ｆ．Ｓの様にフレームの撓りを生かす方向になっています。（当店オリジナルフレームの影響か？） | シートブームがスノーモトフレームの最大の特徴です。一見座って乗る様に見えますが、座って乗るのはすごく大変で、乗るときは立って乗ってくださいと言う注意書きもあります。シートブームは、モトを倒しこむときに足で押したり、バランスを失いかけた時に両足ではさんだりします。バイクで言うニーグリップです。なお、フード付リフトに 乗車する場合はシートブームをしたし下げます。 | |
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ボード |
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| 前後の長さの比率がおおよそ3：7で幅は太め（一番太いところで27ｃｍぐらい）色々なメーカーから形、長さの異なった種類のボードが販売されてい ます。また、ジャイアント、ＢＳのフロント以外はほぼどのメーカーの物も互換性あり。 | 前後の長さの比率が5：5で同じ物を使用していて幅は細め（一番太いところで22ｃｍぐらい）。ボードの種類はＧＲＣ（強化プラスティク）とウッドコア（通常のスキー、スノーボードはこれです）が有ります。 | |
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特性 ビンディングが無いと言うのがスキー、スノーボードと比較すると大きな違いです。 |
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| 加重に位置などはあまりシビアでなく、スノーモトに比べるとややエッジが効き難い。慣れると軽快なカービングターンも可能＞ | ボードの幅が狭くデッキの幅が広く高い位置に有る為エッジが効き易い。体が遅れると操作がやり難くなるため怖がらず積極的に乗る必要があります。 | |
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運び方 |
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